Csukló/kerékagy/kerékcsapágy cseréje

Robbantott ábra







 

Szükséges célszerszámok
Kerékagylehúzó/összeszerelő szerszám (  07965-SA70100)
 

Gömbcsukló-kihúzó, 28 mm (  07MAC-SL00200)
 
Készülék, 62 x 64 mm (  07947-6340400)
 
Sajtolószerszám (  07749-0010000)
 
Alátámasztó talp (  07965-SD90100)
 



Féltengelycsonk kiszerelés


1.Emelje fel a gépjármű elejét, és győződjön meg róla, hogy az alátámasztás biztonságos-e.

2.Szerelje le a kerékanyákat és az első kereket.

 

3.Szerelje ki a gumi fékcső tartó rögzítőcsavarját (A).

 

4.Szerelje ki a féknyeregtartó rögzítőcsavarjait (B), és szerelje le a féknyereg egységet (C) a féltengelycsonkról. A féknyereg egység vagy a gumi fékcső sérülésének megelőzése érdekében egy rövid vezetékdarabbal akassza fel a féknyereg egységet a futóműre. Ne csavarja meg erősen a gumi fékcsövet.

5.Emelje fel a féltengelyt (A), és szerelje le a tengelycsonkanyát (B).

 

6.Szerelje ki a féktárcsát rögzítő sűllyesztettfejű csavarokat (A).

 

7.Csavarjon két 8 x 1,25 mm-es csavart (B) a tárcsába, hogy elnyomja a kerékagytól. A csavarokon egyszerre ne húzzon két-két fordulatnál többet, nehogy a tárcsa túlzottan deformálódjon.

8.Szerelje ki a peremes csavart (A) és a kerékfordulatszám-érzékelőt (B) a féltengelyházból. Ne kösse le a kerékfordulatszám-érzékelő csatlakozóját.

 

9.Szerelje ki a sasszeget (A) a kormányösszekötő-rúd gömbfejből, és szerelje ki az anyát (B).

MEGJEGYZÉS: A beszerelés során helyezze be az új sasszeget, és hajlítsa meg a végét az ábrán látható módon (C) vagy (D).

 

10.Húzza le a kormányösszekötő-rúd gömbfejet a féltengelyházon lévő szögemelőről a célszerszám használatával.

11.Szerelje ki a rögzítőgyűrűt (A) az alsó gömbcsuklóból, és lazítsa meg a koronás anyát.

 

12.Szerelje ki a külső féltengelycsuklót (B) a féltengelyházból úgy, hogy a féltengely végét műanyag kalapáccsal ütögeti. Szerelje ki a koronás anyát (C), és szerelje fel a hatlapú anyát a gömbcsukló csapjára.



Legyen óvatos, nehogy deformálja vagy megsértse a külső féltengelycsuklón lévő porvédő tömítőgyűrűt.


13.Helyezze a célszerszámot szilárdan a gömbcsukló fölé, miközben húzza a külső féltengelycsuklót. Szerelje le az alsó keresztlengőkart és a féltengelyházat.

14.Lazítsa meg a lengéscsillapító szorítócsavarjait (A), miközben tartja az anyákat (B), majd szerelje ki a csavarokat és az anyákat.

 

15.Befelé megtartva a külső féltengelycsuklókat, szerelje ki a tengelycsonkot kifelé húzva.

MEGJEGYZÉS: Ne húzza kifelé a féltengely végét. A belső féltengelycsukló lejöhet.

Féltengelycsonk beszerelés


16.Szerelje be a féltengelycsonkot a kiszereléshez képest fordított sorrendben, és figyeljen a következőkre:

  • Legyen óvatos, nehogy megsértse a gömbcsukló gumiharangját a féltengelycsonk beszerelésekor.
  • Húzza meg az összes kötőelemet az előírt nyomatékkal.
  • Húzza meg a koronás anyát az előírt alsó nyomatékértékkel, majd húzza meg annyira, hogy a nyílást a sasszeg furatához be tudja igazítani. Ne igazítsa be a koronás anyát meglazítással.
  • Szereljen új sasszeget a koronás anyába a meghúzás után.
  • Új tengelycsonkanyát használjon összeszereléskor.
  • A tengelycsonkanya beszerelése előtt tegyen egy kevés motorolajat az anya felfekvő felületére. A meghúzás után egy tüskével nyomja be a tengelycsonkanya vállát a féltengelybe.
  • A féktárcsa beszerelése előtt tisztítsa meg az első kerékagy felfekvő felületét és a féktárcsa belsejét.
  • A kerék felszerelése előtt tisztítsa meg a féktárcsa felfekvő felületét és a kerék belsejét.
  • Ellenőrizze az első futómű-beállítást, és állítsa utána, ha szükséges.

Kerékcsapágy csere

1.Válassza szét a kerékagyat (A) a kerékcsapágyháztól (B) a célszerszám és egy hidraulikus prés használatával. Tartsa meg a kerékcsapágyházat a hidraulikus prés készülékével vagy egyenértékű eszközzel (C). Legyen óvatos, nehogy elgörbítse a vízvédőt. Tartsa meg a kerékagyat, nehogy leessen a kisajtolás után.

 

2.Sajtolja ki a kerékcsapágy belső gyűrűjét (A) a kerékagyból (B) a célszerszám, egy kereskedelmi forgalomban beszerezhető csapágylehúzó (C) és egy prés használatával.

 

3.Szerelje ki a Seeger-gyűrűt (A) és a vízvédőt (B) a kerékcsapágyházból (C).

 

4.Sajtolja ki a kerékcsapágyat (A) a kerékcsapágyházból (B) a célszerszám és egy prés használatával.

 

5.Az összeszerelés előtt mossa le alaposan a kerékcsapágyházat és a kerékagyat magas lobbanáspontú oldószerben.

6.Sajtoljon be egy új kerékcsapágyat (A) a kerékcsapágyházba (B) a régi csapágy (C), egy acéllemez (D), a célszerszám és egy prés használatával.

MEGJEGYZÉS:
  • Ügyeljen a kerékcsapágy beillesztés irányára. A kerékcsapágyat úgy illessze be, hogy az agy csapágy belső Simmeringje (E), és a szerelt csapágy a jeladótárcsája (barna színű) a kerékcsapágyház felé nézzen.
  • Távolítsa el az olajat, szennyeződést vagy más idegen anyagot a jeladótárcsa felületéről.
  • Tartson távol minden mágneses eszközt a jeladótárcsa felületétől.
  • Legyen óvatos, nehogy megsértse a jeladótárcsa felületét, amikor beilleszti a kerékcsapágyat.

 

7.Szerelje be szilárdan a Seeger-gyűrűt (A) a kerékcsapágyházba (B).

 

8.Szerelje be a vízvédőt (C), és húzza meg a csavarokat (D) az előírt nyomatékkal.

9.Sajtolja fel az új kerékcsapágyat (A) a kerékagyra (B) a célszerszámok és egy prés használatával.